要點(diǎn)提示：肇事客車的駕駛員在本案交通事故中負(fù)主要責(zé)任，客運(yùn)公司作為該客車車主，既是主要侵權(quán)方，又是客運(yùn)運(yùn)輸合同的承運(yùn)主體，依照《中華人民共和國(guó)合同法》第一百二十二條的規(guī)定，受害方有權(quán)選擇要求侵權(quán)方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。而承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)系責(zé)任保險(xiǎn)的一種，依照《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第六十五條的規(guī)定，承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)在交通事故侵權(quán)訴訟中可一并處理，以減少訟累。

　　案例索引：

　　一審：惠來(lái)縣人民法院（2017）粵5224民初355號(hào)。

　　二審：揭陽(yáng)市中級(jí)人民法院（2017）粵52民終695號(hào)。

　　一、案情

　　上訴人（原審被告）：中國(guó)平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司廣東分公司（以下簡(jiǎn)稱平安保險(xiǎn)公司）。

　　被上訴人（原審原告）：王春蘭。

　　被上訴人（原審被告）：廣東運(yùn)通客運(yùn)有限公司（以下簡(jiǎn)稱運(yùn)通客運(yùn)公司）。

　　被上訴人（原審被告）：中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司吉安市分公司（以下簡(jiǎn)稱人民保險(xiǎn)公司）。

　　被上訴人（原審被告）：江西省吉水縣文峰汽車運(yùn)輸有限公司（以下簡(jiǎn)稱文峰汽車公司）。

　　2014年12月13日01時(shí)57分，原告王春蘭乘座由司機(jī)李世東駕駛的粵A99386大型臥鋪客車從福建福州往廣東廣州。當(dāng)車輛西行駛至沈海高速公路2628KM經(jīng)施工路段改道口進(jìn)入東行車道繼續(xù)西行時(shí)，越線與對(duì)向車道由司機(jī)陳東駕駛的贛DC5667號(hào)重型普通貨車發(fā)生碰撞，致李世東、陳東及贛DC5667號(hào)車副班司機(jī)劉國(guó)兵當(dāng)場(chǎng)死亡，粵A99386號(hào)車乘客王春蘭等多人受傷，兩車、路產(chǎn)損壞的交通事故。2015年1月13日，揭陽(yáng)市公安局交通警察支隊(duì)高速公路三大隊(duì)作出惠高公認(rèn)字[2014]第00009號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》，認(rèn)定司機(jī)李世東負(fù)事故主要責(zé)任；司機(jī)陳東負(fù)事故次要責(zé)任；贛DC5667號(hào)車副班司機(jī)劉國(guó)兵及王春蘭等無(wú)責(zé)任。2015年8月24日，王春蘭經(jīng)廣東韓江法醫(yī)臨床司法鑒定所鑒定，鑒定意見(jiàn)：被鑒定人王春蘭的傷殘程度評(píng)定為九級(jí)傷殘；后續(xù)治療費(fèi)評(píng)定為15000元；康復(fù)費(fèi)評(píng)定為1500元；營(yíng)養(yǎng)期評(píng)定為90天，建議營(yíng)養(yǎng)費(fèi)1800元；護(hù)理期評(píng)定為105天，建議前26天每天配護(hù)理人員2名、之后79天每天配護(hù)理人員1名。

　　李世東駕駛的粵A99386大型鋪客車的所有人是被告運(yùn)通客運(yùn)公司，李世東為其雇員，該車向被告平安保險(xiǎn)公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)和承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，其中交強(qiáng)險(xiǎn)的死亡傷殘賠償限額為110000元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為10000元；商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)200萬(wàn)元；承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)每次事故賠償限額為780萬(wàn)元，每座賠償限額為20萬(wàn)元。陳東駕駛的贛DC5667號(hào)車的所有人是被告文峰汽車公司，陳東為其雇員，文峰汽車公司作為投保人向被告人民保險(xiǎn)公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)，其中商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)不計(jì)免賠，交強(qiáng)險(xiǎn)的死亡傷殘賠償限額為110000元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為10000元；商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)限額為100萬(wàn)元。本次交通事故發(fā)生于各類保險(xiǎn)期限內(nèi)。

　　王春蘭訴至法院，請(qǐng)求判令：1.人民保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)賠償王春蘭120000元；2.平安保險(xiǎn)公司、運(yùn)通客運(yùn)公司連帶賠償王春蘭97271.20元；3.人民保險(xiǎn)公司、文峰汽車公司連帶賠償王春蘭41687.65元。

　　二、裁判

　　惠來(lái)縣人民法院一審認(rèn)為，揭陽(yáng)市公安局交通警察支隊(duì)高速公路三大隊(duì)作出的惠高公認(rèn)字[2014]第00009號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》事實(shí)清楚、責(zé)任分明，對(duì)該《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》的證明力予以確認(rèn)。因此本案認(rèn)定李世東負(fù)事故主要賠償責(zé)任，陳東負(fù)事故次要賠償責(zé)任，李世東、陳東分別是運(yùn)通客運(yùn)公司、文峰汽車公司雇員，其賠償責(zé)任依法由運(yùn)通客運(yùn)公司、文峰汽車公司承擔(dān)。廣東韓江法醫(yī)臨床司法鑒定所其鑒定程序合法，鑒定結(jié)論客觀公正，對(duì)該鑒定意見(jiàn)予以采信。王春蘭因本次事故造成的經(jīng)濟(jì)損失，確認(rèn)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)損失合計(jì)152663元。根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十六條規(guī)定：“同時(shí)投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)和第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人同時(shí)起訴侵權(quán)人和保險(xiǎn)公司的，人民法院應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)則確定賠償責(zé)任：（一）先由承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；（二）不足部分，由承保商業(yè)三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司根據(jù)保險(xiǎn)合同予以賠償；（三）仍有不足的依照道路交通安全法和侵權(quán)責(zé)任法的相關(guān)規(guī)定由侵權(quán)人予以賠償。”王春蘭因本次事故造成的經(jīng)濟(jì)損失，由承保交強(qiáng)險(xiǎn)的人民保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。但本次事故還有其他多名受害人傷亡，另案原告吳艷紅訴本案平安保險(xiǎn)公司、運(yùn)通客運(yùn)公司、文峰汽車公司機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛，一審法院在交強(qiáng)險(xiǎn)死亡傷殘賠償限額內(nèi)已判決賠償其20%份額，預(yù)留80%作為其他受害人的賠償，即余交強(qiáng)險(xiǎn)死亡傷殘賠償限額為88000元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為10000元，共交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額為98000元。本次事故一審法院在審理的案件包括本案王春蘭在內(nèi)共有五案，故交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額每案分配各得19600元，即王春蘭該項(xiàng)賠償為19600元，余133063元（152663元-19600元）由運(yùn)通客運(yùn)公司承擔(dān)70%，即93144元，由平安保險(xiǎn)公司在承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)賠償限額內(nèi)賠償。人民保險(xiǎn)公司在商業(yè)三者險(xiǎn)賠償限額內(nèi)賠償39919元(133063元×30%)。

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》第三十六條規(guī)定，客運(yùn)運(yùn)營(yíng)者、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸者應(yīng)當(dāng)分別為旅客或者危險(xiǎn)貨物投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)是一種責(zé)任保險(xiǎn)，責(zé)任保險(xiǎn)是指以被保險(xiǎn)人的民事賠償責(zé)任為標(biāo)的的保險(xiǎn)。承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)是指客運(yùn)運(yùn)營(yíng)者、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸者根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，保險(xiǎn)自己在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生交通事故或者其他事故，致使旅客遭受人身傷亡和直接財(cái)產(chǎn)損失或者危險(xiǎn)貨物遭受損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人對(duì)旅客、危險(xiǎn)貨物貨主承擔(dān)賠償責(zé)任，由保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)限額內(nèi)給予賠償?shù)姆�律制度。在承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)合同中的第三者是指車上旅客及車上危險(xiǎn)貨物，如上所述，承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)系責(zé)任保險(xiǎn)的一種，故平安保險(xiǎn)公司應(yīng)依照《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第六十五條的規(guī)定，直接向該第三者即本案王春蘭賠償保險(xiǎn)金。平安保險(xiǎn)公司主張王春蘭是粵A99386大型客車上的乘客，王春蘭不能直接向承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司直接賠付的訴求，沒(méi)有法律依據(jù)，予以駁回。

　　綜上，一審判決：一、人民保險(xiǎn)公司應(yīng)在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)賠償王春蘭精神損害撫慰金、誤工費(fèi)19600元；在第三者責(zé)任保險(xiǎn)限額內(nèi)賠償王春蘭39919元。合共59519元。二、平安保險(xiǎn)公司應(yīng)在機(jī)動(dòng)車交通事故承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)限額內(nèi)賠償王春蘭93144元。三、駁回王春蘭的其他訴訟請(qǐng)求。

　　宣判后，平安保險(xiǎn)公司不服，提起上訴。

　　揭陽(yáng)市中級(jí)人民法院二審認(rèn)為，平安保險(xiǎn)公司主張其與運(yùn)通客運(yùn)公司簽訂了道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)合同，系屬于保險(xiǎn)合同關(guān)系，保險(xiǎn)合同關(guān)系與機(jī)動(dòng)車道路交通事故責(zé)任屬于不同的法律關(guān)系，其并非本案適格主體，不用承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)賠償責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》第一百二十二條“因當(dāng)事人一方的違約行為，侵害對(duì)方人身、財(cái)產(chǎn)權(quán)益的，受損害方有權(quán)選擇依照本法要求其承擔(dān)違約責(zé)任或者依照其他法律要求其承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任”的規(guī)定，粵A99386大型鋪客車的駕駛員在本次事故中負(fù)主要責(zé)任，運(yùn)通客運(yùn)公司作為該客車車主，既系主要侵權(quán)方，又是客運(yùn)運(yùn)輸合同的承運(yùn)主體，受損害方王春蘭有權(quán)選擇要求侵權(quán)方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。而承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)是基于投保人或被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)公司的合同約定，對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生交通事故或者其他事故，致使旅客遭受人身傷亡和直接財(cái)產(chǎn)損失或者危險(xiǎn)貨物遭受損失，依法應(yīng)當(dāng)由投保人或者被保險(xiǎn)人對(duì)旅客或者危險(xiǎn)貨物貨主承擔(dān)的賠償責(zé)任由保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)姆�律制度。如上所述，承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)系責(zé)任保險(xiǎn)的一種，依照《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第六十五條的規(guī)定，承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)在交通事故侵權(quán)訴訟中可一并處理，以減少訟累。平安保險(xiǎn)公司應(yīng)直接向該第三者即本案王春蘭賠付保險(xiǎn)金。因此，平安保險(xiǎn)公司上訴主張王春蘭是粵A99386大型客車上的乘客，并非承運(yùn)人責(zé)任合同主體，其不承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)賠償責(zé)任理由不成立，不予支持。一審法院判決平安保險(xiǎn)公司在承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)限額內(nèi)賠償王春蘭正確，予以維持。

　　平安保險(xiǎn)公司關(guān)于王春蘭的護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)數(shù)額的上訴請(qǐng)求部分成立，應(yīng)予支持，其他上訴請(qǐng)求理由不成立，應(yīng)予駁回。本案王春蘭的損失合計(jì)137983元。王春蘭在本案交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額內(nèi)分得19600元（預(yù)留交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額的80%，共有五案，按1/5平分），余118383元，平安保險(xiǎn)公司應(yīng)在承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)限額內(nèi)賠償王春蘭82868元（118383×70%），人民保險(xiǎn)公司應(yīng)在商業(yè)三者險(xiǎn)賠償限額內(nèi)賠償王春蘭35515元（118383×30%）。

　　綜上，二審判決：一、撤銷一審判決第三項(xiàng)。二、變更一審判決第一項(xiàng)為：人民保險(xiǎn)公司應(yīng)在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)限額內(nèi)支付王春蘭賠償款19600元；在商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)限額內(nèi)支付王春蘭賠償款35515元。合計(jì)共55115元。三、變更一審判決第二項(xiàng)為：平安保險(xiǎn)公司在道路交通事故承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)限額內(nèi)支付王春蘭賠償款82868元。四、駁回王春蘭的其他訴訟請(qǐng)求。五、駁回平安保險(xiǎn)公司的其他上訴請(qǐng)求。

　　三、評(píng)析

　　在司法實(shí)踐中，對(duì)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的處理大致存在兩種方式：一是在合同之訴中判決保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任，在侵權(quán)之訴中不一并處理；二是在侵權(quán)之訴中按照先交強(qiáng)后商業(yè)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)按責(zé)承擔(dān)，仍有不足的按照責(zé)任比例承擔(dān)。同案可能出現(xiàn)不同判，故此，有必要以本案為例進(jìn)行具體分析，以期統(tǒng)一裁判尺度。

　　本案主要爭(zhēng)議的焦點(diǎn)是對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)與客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)并存情況下，受害人能否直接起訴保險(xiǎn)公司賠償客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)？平安保險(xiǎn)公司認(rèn)為其與運(yùn)通客運(yùn)公司簽訂了道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)合同，系屬于保險(xiǎn)合同關(guān)系。本案屬機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛，保險(xiǎn)合同關(guān)系與機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任屬于不同的法律關(guān)系，王春蘭是粵A99386大型客車上的乘客，并非承運(yùn)人責(zé)任合同主體，保險(xiǎn)公司并非本案適格主體，不用承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)賠償責(zé)任。筆者認(rèn)為，平安保險(xiǎn)公司該主張理由不成立。王春蘭可在侵權(quán)之訴中直接請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)與客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)可一并處理，理由如下：

　　（一）本案存在法律關(guān)系競(jìng)合情形，平安保險(xiǎn)公司是本案適格主體，王春蘭有權(quán)選擇要求侵權(quán)方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任

　　本案中，粵A99386大型鋪客車的駕駛員在本案事故中負(fù)主要責(zé)任，運(yùn)通客運(yùn)公司系該客車車主，在此種情況下，運(yùn)通客運(yùn)公司既違反了運(yùn)輸合同的約定給乘客造成損失，又給乘客造成人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失，即既系主要侵權(quán)方，又是客運(yùn)運(yùn)輸合同的承運(yùn)主體，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》第一百二十二條“因當(dāng)事人一方的違約行為，侵害對(duì)方人身、財(cái)產(chǎn)權(quán)益的，受損害方有權(quán)選擇依照本法要求其承擔(dān)違約責(zé)任或者依照其他法律要求其承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任”的規(guī)定，存在法律關(guān)系競(jìng)合，王春蘭作為乘客，既是合同一方又是受侵權(quán)方，依法有權(quán)選擇要求侵權(quán)方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

　　（二）承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)系責(zé)任保險(xiǎn)的一種，依法可在交通事故侵權(quán)訴訟中一并處理

　　承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)是基于投保人或被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)公司的合同約定，對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生交通事故或者其他事故，致使旅客遭受人身傷亡和直接財(cái)產(chǎn)損失或者危險(xiǎn)貨物遭受損失，依法應(yīng)當(dāng)由投保人或者被保險(xiǎn)人對(duì)旅客或者危險(xiǎn)貨物貨主承擔(dān)的賠償責(zé)任由保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)險(xiǎn)種。由此可以看出，承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)的標(biāo)的是運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者在承運(yùn)旅客或者貨物的運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生交通事故或者其他事故，致使旅客遭受人身傷亡和直接財(cái)產(chǎn)損失或者危險(xiǎn)貨物遭受損失所應(yīng)承擔(dān)的民事責(zé)任。承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)系責(zé)任保險(xiǎn)的一種，依照《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第六十五條的規(guī)定：“保險(xiǎn)人對(duì)責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人給第三者造成損害，可以依據(jù)法律的規(guī)定或合同的約定，直接向該第三者賠償保險(xiǎn)金。責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人給第三者造成損害，被保險(xiǎn)人對(duì)第三者應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任確定的，根據(jù)被保險(xiǎn)人的請(qǐng)求，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)直接向該第三者賠償保險(xiǎn)金。被保險(xiǎn)人怠于請(qǐng)求的，第三者有權(quán)就其應(yīng)獲賠償部分直接向保險(xiǎn)人請(qǐng)求賠償保險(xiǎn)金。”該規(guī)定賦予了受害者對(duì)保險(xiǎn)公司的直接請(qǐng)求權(quán)。因此，承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)在交通事故侵權(quán)訴訟中可一并處理，受害者王春蘭有權(quán)就其因本案事故應(yīng)獲賠償部分直接向平安保險(xiǎn)公司主張賠償。平安保險(xiǎn)公司應(yīng)直接向王春蘭賠付保險(xiǎn)金。

　　本案引申出值得繼續(xù)探討的問(wèn)題——在客運(yùn)承運(yùn)人對(duì)交通事故無(wú)責(zé)情況下，能否以承運(yùn)人沒(méi)有將乘客安全運(yùn)達(dá)約定的地方存在違約行為為由，依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》第二百九十一條的規(guī)定，認(rèn)定應(yīng)在客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)范圍內(nèi)賠償乘客的損失？筆者認(rèn)為，承運(yùn)人有保障乘客不受來(lái)自車內(nèi)以及車輛行駛行為產(chǎn)生侵害的安全保障義務(wù)，但來(lái)自車輛以外的、非承運(yùn)人原因的外來(lái)侵害并不是承運(yùn)人基于運(yùn)輸合同附隨的安全保障義務(wù)，此種因第三人侵權(quán)造成損失的情況，承運(yùn)人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，不符合《中華人民共和國(guó)合同法》第一百二十二條的規(guī)定，即承運(yùn)人沒(méi)有違約行為，同時(shí)也不存在“因違約行為給乘客造成人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失”的侵權(quán)行為，因此，此種情形不存在法律關(guān)系的競(jìng)合問(wèn)題。乘客不能選擇要求保險(xiǎn)公司在侵權(quán)之訴中承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)賠償責(zé)任。但如上所述，承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)的標(biāo)的是運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者在承運(yùn)旅客或者貨物的運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生交通事故或者其他事故，致使旅客遭受人身傷亡和直接財(cái)產(chǎn)損失或者危險(xiǎn)貨物遭受損失所應(yīng)承擔(dān)的民事責(zé)任。發(fā)生交通事故，不論承運(yùn)人對(duì)事故有無(wú)過(guò)錯(cuò)，保險(xiǎn)公司都應(yīng)當(dāng)在承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)范圍內(nèi)對(duì)被保險(xiǎn)人（乘客）承擔(dān)賠償責(zé)任，故乘客可依法提起合同之訴要求保險(xiǎn)公司承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)賠償責(zé)任。

（作者單位：揭陽(yáng)市中級(jí)人民法院）